При выборе автомобиля многие покупатели чаще всего останавливаются на белом или черном цвете, в обслуживании и эксплуатации которых существует разница. Черный – не только придает определенную брутальность, но и считается показателем статуса автовладельца. Действительно, сверкающий краской и ярким лаком автомобиль добавляет уверенности и агрессивности. Однако, такой тон таит в себе трудности, с которыми рано или поздно столкнется владелец. Уже после нескольких месяцев езды можно заметить, что автокузов покрывается микроцарапинами, потертостями, блеск свежей автокраски начинает пропадать. Помочь решить такую проблему может полировка авто и последующее нанесение защитного покрытия для сохранения полученного результата, глубины оттенка и сияния. Особенности одного из самых распространенных цветов, и специфику ухода за ним, рассмотрим в статье.
Именно на темном лаке сразу видны любые недостатки, паутинки, затертость, поэтому так важно только купленную машину защитить одним из доступных сейчас типов протекции ЛКП – керамикой, жидким стеклом, полиуретановой пленкой. В противном случае для поддержания безупречного внешнего вида придется периодически выполнять шлифовку, что в итоге приведет к потребности перекрасить весь кузов.
Главным отличием ухода за транспортом темных окрасок является то, что на них заметны абсолютно все повреждения, что повышает требования к качеству проводимых работ. Для полировки авто такой расцветки требуется больше сил и времени, только идеально выполненная обработка даст хороший эффект.
Техобслуживание новой автомашины проще ввиду меньшего числа дефектов, поэтому чем раньше будет защищено ЛКП, тем выше вероятность того, что оно дольше сохранится в прекрасном состоянии.
Осуществлять полировальные процедуры лучше в профессиональной детейлинг студии, где мастера имеют внушительный опыт подобных услуг и необходимые знания, а также специальное оборудование, материалы, химию. Самостоятельные работы могут стать причиной непредсказуемых последствий, даже ухудшить ситуацию. Не стоит забывать и том, что для полирования нужна тщательно вычищенная и подготовленная поверхность. Полировщик производит замеры толщины лакокрасочного покрытия, составляет карту автокузова и проводит несколько этапов полирования по необходимости – от абразивного, удаляющего глубокие неровности, до голограммного, снимающего самые мелкие едва видимые разводы. После проведения восстановления, по желанию клиента следует нанесение защиты.
Позвонить
мне
Позвоню
сам(а)